Natalie Pedersen
2002
-
Navn
Natalie Pedersen
-
Sted
ARENDAL
-
Nr.
30046864
-
Lisens
( D1 ) Amatør, trene og kjøre
-
Drakt
Cerise m/sort sidefelt og ermer. rekl.
-
Monté
Nei
Kuskekarriere
-
Starter:
74
-
1. pl.:
4
-
2. pl.:
6
-
3. pl.:
9
-
Øvr. pl.:
25
-
Premier:
kr 250 500
-
Starter siste 12 mnd:
19
-
Starter siste 2 år:
33
Trenerkarriere
-
Starter:
75
-
1. pl.:
2
-
2. pl.:
8
-
3. pl.:
10
-
Øvr. pl.:
26
-
Premier:
kr 290 000
-
Starter siste 12 mnd:
7
-
Starter siste 2 år:
27
Karriere som kusk
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Innkjørt kr. |
| 2026 |
14 |
2 |
2 |
1 |
4 |
75500 |
75 500 |
| 2025 |
13 |
1 |
2 |
2 |
4 |
53500 |
53 500 |
| 2024 |
8 |
1 |
0 |
0 |
3 |
29500 |
29 500 |
| 2023 |
18 |
0 |
1 |
2 |
7 |
41500 |
41 500 |
| 2022 |
14 |
0 |
1 |
3 |
4 |
34500 |
34 500 |
| 2021 |
3 |
0 |
0 |
1 |
2 |
11000 |
11 000 |
| 2020 |
4 |
0 |
0 |
0 |
1 |
5000 |
5 000 |
Starter som kusk
| Hest |
|
Bane |
Dato |
|
Løp |
Dist. |
|
T |
Plas. |
Plas. |
Tid |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Prog.nr. |
Sko |
Vogn |
| Rikkola |
Rikkola |
JARLSBERG TRAVBANE |
2026-07-29T02:00:00 |
29.07.2026 |
07 |
1609/09 |
9/1609 |
|
|
XX |
|
|
|
|
0 |
0 |
9 |
|
Va |
| Jonsok Prinsen |
Jonsok Prinsen |
JARLSBERG TRAVBANE |
2026-07-29T02:00:00 |
29.07.2026 |
09 |
2100/07 |
7/2100 |
|
|
XX |
|
|
|
|
0 |
0 |
7 |
|
Va |
| Kleppson |
Kleppson |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-07-17T02:00:00 |
17.07.2026 |
03 |
2140/10 |
10/2140 |
|
0 |
X0 |
28,7a |
|
|
454 |
0 |
0 |
10 |
|
Va |
| Bellfire |
Bellfire |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-07-17T02:00:00 |
17.07.2026 |
08 |
2140/03 |
3/2140 |
|
5 |
5 |
15,2a |
|
|
160 |
3500 |
3 500 |
3 |
|
Va |
| Jonsok Prinsen |
Jonsok Prinsen |
KLOSTERSKOGEN TRAVBANE |
2026-07-10T02:00:00 |
10.07.2026 |
02 |
2100/01 |
1/2100 |
|
4 |
4 |
31,3a |
|
|
739 |
4500 |
4 500 |
1 |
|
Va |
| Kleppson |
Kleppson |
KLOSTERSKOGEN TRAVBANE |
2026-07-10T02:00:00 |
10.07.2026 |
05 |
1700/07 |
7/1700 |
|
0 |
X0 |
27,2a |
|
|
533 |
0 |
0 |
7 |
|
Va |
| Bellfire |
Bellfire |
KLOSTERSKOGEN TRAVBANE |
2026-06-29T02:00:00 |
29.06.2026 |
01 |
2100/03 |
3/2100 |
|
2 |
2 |
16,7a |
|
|
68 |
7000 |
7 000 |
4 |
|
Va |
| Rikkola |
Rikkola |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-06-08T02:00:00 |
08.06.2026 |
02 |
2140/01 |
1/2140 |
|
2 |
2 |
27,7a |
|
|
62 |
9000 |
9 000 |
1 |
|
Va |
| Jonsok Prinsen |
Jonsok Prinsen |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-06-08T02:00:00 |
08.06.2026 |
05 |
2140/02 |
2/2140 |
|
|
XX |
dg |
|
|
714 |
0 |
0 |
2 |
|
Va |
| Bellfire |
Bellfire |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-06-08T02:00:00 |
08.06.2026 |
06 |
2140/05 |
5/2140 |
|
0 |
X0 |
14,9a |
|
|
219 |
0 |
0 |
5 |
|
Va |
| Jonsok Prinsen |
Jonsok Prinsen |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-05-28T02:00:00 |
28.05.2026 |
05 |
2140/06 |
6/2140 |
|
5 |
5 |
32,0 |
|
|
1684 |
3500 |
3 500 |
6 |
|
Va |
| Rikkola |
Rikkola |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-05-28T02:00:00 |
28.05.2026 |
06 |
2140/04 |
4/2140 |
|
1 |
1 |
28,6 |
|
|
566 |
18000 |
18 000 |
4 |
|
Va |
| Rikkola |
Rikkola |
SØRLANDETS TRAVPARK |
2026-05-07T02:00:00 |
07.05.2026 |
09 |
2160/02 |
2/2160 |
|
1 |
1 |
30,0 |
|
|
156 |
20000 |
20 000 |
5 |
|
Va |
| Kleppson |
Kleppson |
JARLSBERG TRAVBANE |
2026-03-03T01:00:00 |
03.03.2026 |
03 |
2100/06 |
6/2100 |
|
0 |
X0 |
35,2a |
|
|
301 |
0 |
0 |
6 |
|
Va |
| Rikkola |
Rikkola |
JARLSBERG TRAVBANE |
2026-01-14T01:00:00 |
14.01.2026 |
04 |
1609/06 |
6/1609 |
|
|
XX |
STR |
|
|
0 |
0 |
0 |
6 |
|
Va |
Karriere som trener
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Innkjørt kr. |
| 2026 |
4 |
0 |
0 |
1 |
0 |
5000 |
5 000 |
| 2025 |
11 |
1 |
5 |
1 |
4 |
129000 |
129 000 |
| 2024 |
13 |
1 |
1 |
0 |
6 |
48000 |
48 000 |
| 2023 |
21 |
0 |
1 |
4 |
8 |
56500 |
56 500 |
| 2022 |
14 |
0 |
1 |
3 |
3 |
31500 |
31 500 |
| 2021 |
7 |
0 |
0 |
1 |
4 |
15000 |
15 000 |
| 2020 |
5 |
0 |
0 |
0 |
1 |
5000 |
5 000 |
Starter som trener
Treningsliste
| Hestenavn |
Hestenavn |
Rase |
Kjønn |
Alder |
Neste start |
Startgrunnlag |
Startgrunnlag |
Startpoeng |
Startpoeng |
| Kleppson |
Kleppson |
Kaldblods traver |
V |
9 |
|
290000 |
290 000 |
135 |
135 |
Eventuell utelukkelse
| Utelukket |
Bane |
Fra dato |
Til dato |
|
|
|
|